|
Ürün ayrıntıları:
|
| Kurşun zamanı: | 15-20 gün | Bakım onarım: | Bakım gerektirmeyen |
|---|---|---|---|
| Adedi: | 200 ADET | Plaka Saflığı: | 100% |
| Uygulama: | Motosiklet/ATV/Su Taşıtları/Kar Araci | LCD ekran: | İsteğe bağlı |
| Vurgulamak: | 12V6.5ah En Güçlü Motosiklet Aküsü,150x87x93mm En Güçlü Motosiklet Aküsü,12V6.5ah Su Tekne Aküsü |
||
12 Volt 6.5Ah Yüksek Kapasiteli Mühürlü Kurşun Asit En Güçlü Motosiklet Aküsü
>Fabrikada Etkinleştirilen MF Motosiklet Akünün Özellikleri
Motosiklet aküleri AGM mi yoksa standart mı?
AGM standart akü tipidir.sahip hemen hemen tüm motosikletlerdesızdırmaz piller, bu sızdırmaz pil bir Jel değil, bir AGM'dir.
Motosiklet akümün AGM olup olmadığını nasıl anlarım?
Temel olarak, bir AGM aküsü her zaman düz bir tepeye sahip olacak ve akünün yalnızca negatif ve pozitif terminalleri dışarı çıkacaktır.
Öte yandan, sıvı asit akülerin çıkarılabilir bir üst kısmı vardır ve bu, düzgün bir şekilde kapatıldığı için AGM akülerinde durum böyle değildir.
Motosiklet için en iyi akü tipi hangisidir?
YTX4L-BS 12 VOLT 3AH MOTOSİKLET AKÜSÜ;
YTX9-BS Yedek Pil;
YTX12-BS iGel Yedek Batarya;
YTX14 BS ATV Motosiklet Aküsü;
YTX20L-BS Pil;
YTX30L – MOTOSİKLET AKÜSÜ;
Akü Motor Çalıştırma Akü;
| Batarya Modeli No. | 12V6.5ah | |
| Nominal Gerilim | 12V | |
| Kapasite(10HR/25℃) | 6.5ah | |
| Boyut | Uzunluk | 150±2mm |
| Genişlik | 87±2mm | |
| Yükseklik | 93mm | |
| yaklaşıkAğırlık | 2.31kg | |
| Çalışma sıcaklığı aralığı | -20℃-50℃(-4℉-122℉) | |
| Standart şarj yöntemi (25 ℃) | Akım | 0.9A |
| Zaman | 5-10 saat | |
| Hızlı şarj yöntemi (25 ℃) | Akım | 4.5A |
| Zaman | 1 saat | |
| Terminal Malzemesi | Öncülük etmek | |
| Konteyner Malzemesi | ABS | |
| Bileşen | Konum plakası | Neg. levha | Konteyner | Kapak | Ayırıcı | Elektrolit | Emniyet valfı | terminal |
| Hammadde | kurşun dioksit | öncülük etmek | ABS | ABS | Genel Kurul | Sülfürik asit | Silgi | Bakır |
>Teslimat ve Ödeme Koşulları
| Ödeme şartları | T/T |
EXW | Depozito ödemesi için %30 peşin, kalan ödemeler sevkiyattan önce ödenecektir. | |
| FOB | ||||
| CFR/C&F | Depozito ödemesi için %30 peşin, bakiye konşimentonun kopyasına karşı ödenecektir. | |||
| CIF | ||||
| akreditif | 50.000 usd'nin üzerindeki bir gönderi miktarı için, görüşte L/C kabul edilebilir. | |||
| Batı Birliği | 5000 usd'den az tutar için |
|||
| paypal | ||||
| Teslimat süresi | Ödemeyi veya depozito ödemesini aldıktan sonra 7 ~ 25 gün | |||
>Pil bakımı nasıl yapılır?
●Sıvı seviyesi yatay çizginin altındaysa sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol edin.Lütfen üst seviyeye kadar damıtılmış veya arıtılmış su ile doldurun.
zamanında su.Dalgaları çözmek için asla sülfürik asit eklemeyin.Sıvı ilave edildikten sonra, lokomotifin çalışması için bir süre çalıştırılmalıdır.
elektrolit eşit olarak karıştırılır:
●Akünün elektroliti yoksa.Veya pilin elektrolitinin yaklaşık yarısı eksik veya aşırı şarj edilmiş, bu pilin ömrü temelde
elektrolit ilave edildikten sonra kullanılabilse bile süre çok uzun olmayacaktır..Pil kullanımdaysa, pil yoktur
çözüm.Bu, şarj akımı çok büyükse, bu tür kurutulmuş elektro-hidrolik akünün kapasitesinin ve ömrünün keskin olacağı anlamına gelir.
azalır ve hatta doğrudan başarısız olur..Pil gücü yetersizse, zamanında şarj etmek için lütfen pili çıkarın.pil değilse
zamanında şarj edilmiş, tam şarj olmadan uzun süre kullanılmış vb., pilin vulkanize olmasına, pil kapasitesinin düşmesine ve kısalmasına neden olur
ömür ve hatta pil kullanılamaz.
●Pilin uzun süredir güç durumunda olduğuna dikkat edilmelidir, aktif maddenin bir kısmı kurşun dioksit (pbo2) her zaman
yoğun kurşun sülfat (pbso4) haline gelir ve kurşun dioksite (pbo2) indirgenemez, bu da kapasitenin düşmesine ve ömrünün kısalmasına neden olur:
Batarya boşaldıktan sonra uzun süre şarj edilmezse, kurşun dioksit (pbo2) yoğun kurşun sülfat (pbso4) haline gelir ve daha sonra
artık kurşun dioksite (pbo2) indirgenmez.Bu, pil ömrünün sona ermesine yol açacaktır.
●Akü normal kullanımda dahi olsa 3,5 ay boyunca araçtan düşük akım çekilerek tam olarak şarj edilmelidir.
●Lokomotifi çalıştırmak için akü kullanıldığında, çalıştırma süresi her seferinde 5 saniyeyi geçemez.Lokomotif çalışmazsa,
15 saniyelik bir aradan sonra yeniden başlatıldı.
●Doldurulduktan sonra pil zamanında kullanılmalıdır.Herhangi bir nedenle uzun süre kullanılmayacaksa, lütfen arabadan çıkarın.Şarj ediniz
her ay düzenli olarak
●Aküyü temiz tutun, egzoz borusunu açık tutun ve motor devrini artırmak için kış sabahları lokomotifi ayağınızla çalıştırın.
>Ödeme şartları:
1. T/T ile, %30 T/T peşin, %70 sevkiyat öncesi
2. Görüşte L/C ile
3. Western Union, Money gram veya nakit
>Paket ayrıntıları
1. Standart ihracat kartonu, ardından paletler veya nötr paket
2. Paket üzerinde herhangi bir özel gereksinim varsa, tartışılabilir
3. Tüm piller sevkiyattan önce QC tarafından dikkatle incelenir.
>Teslimat süresi
1. Teslim süremiz, %30 depozito aldıktan sonra sipariş miktarına göre 15-30 gündür.
2. Numunelere veya küçük miktarlara ihtiyacınız varsa, test bittikten sonra stoklarımız varsa, pili 3-7 gün içinde gönderebiliriz.
>Minimum sipariş miktarı
1. pil 17ah'dan küçükse, pil 17ah'dan büyükse MOQ gerçek pil boyutuna göre 200-1000 adet olacaktır,
MOQ, gerçek pil boyutuna göre 50-200 adet olacaktır.
2. sipariş büyük miktarda veya 1*20'fcl yük ise, fiyat çok rekabetçi olacaktır.
İlgili kişi: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362
